过去一个月，新造车领域非常热闹，几个明星玩家先后登场亮出自身进展，你方唱罢我登场，掀起一波年底小高潮。
新能源车11月销量点评：比亚迪唐涨幅明显，江铃E200成黑马
比亚迪今年年底电池产能将达16Gwh 三元电池产能6Gwh
2017年已经接近尾声了,即将迎来全新的2018,虽然目前各大自主品牌大部分尚未发布2018年详细的规划及目标,不过电动汽车资源网通过梳理企业最新动向,一窥自主品牌2018年计划,供参考。
日前，比亚迪官方宣布将在加拿大建设一家电动卡车工厂，该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。据悉，该工厂成立前期生产所需的零部件及技术将从中国进口，未来这些材料或将在加拿大本土进行采购。
据国外媒体报道，日本汽车厂商日产计划在明年3月开始在日本本土公共道路上测试自动驾驶出租车技术。
据美国媒体11月15日消息，比亚迪将在加拿大安大略省新建一座电动卡车工厂。这将是比亚迪在加拿大的第一个工厂。
11月17日，比亚迪以“电动未来·王朝创造”为主题，携旗下王朝概念车、正当红的“大美7座车”宋MAX等王朝系列车型亮相广州车展。在车展现场，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江宣布:比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标，2018年比亚迪王朝车型将全面迭代，全年新能源车销量目标20万辆!
11月11日，浙江杭州，在中国电动汽车百人会和中国信息化百人会联合召开的2017全球未来出行高层论坛上，长安汽车副总裁李伟首次透露，长安汽车拿到了在美国加州路测无人驾驶的牌照。
对于本土作战的日系车企而言，东京车展无疑是其对外发布最新车型、技术、理念的好机会。在今年的东京车展上，雷克萨斯就带来了全新自动驾驶概念车。
电动就是未来么？要知道产品要和实际使用情况挂钩的，就算产品再好，在实际使用中不方便或者问题太多也就没法谈什么未来了，那么，对于比亚迪唐100与秦100这两款新品来说它们的未来究竟如何呢？
在目前举行的2017北美国际车展上，日产Vmotion 2 0概念车正式发布，为日产未来小型轿车设计提供方向。在现有V-motionV形运动进气格栅的基础上，运用更加激进的设计语言，整车更具未来感。Vmotion 2 0概念车车身轴距较长，采用对开门设计，配备了诸多最新技术和最新的ProPilot自动驾驶方案。
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比亚迪三款新能源车深圳上市
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