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易成自动驾驶,用技术驱动发展---深圳市易成自动驾驶技术有限公司
来源:深圳市pk10平台登录行业协会    作者:深圳市pk10平台登录行业协会   发布时间:2019/04/29   浏览:()次


  近年来“自动驾驶”越来越被大家所关注,其实最早的自动驾驶是来自于军事需求,1984年,美国国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency,简称DARPA)与陆军合作研发自动驾驶车辆,DARPA从2004年开始推出无人驾驶挑战赛,将自动驾驶推向一个社会(主要是各计算机顶尖高校,如斯坦福、伯克利、CMU)多方参与的新台阶。而国内由于汽车“新四化”的提出,这一研究方向才被点燃到极致,自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物,是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向,显然当前已成为各国争抢的战略制高点。

  2019年4月12日,深圳市pk10平台登录行业协会秘书长陈会军与会员部陈子健一行人一同拜访了协会的新会员企业---深圳市易成自动驾驶技术有限公司,一家专注于L3/L4自动驾驶整体解决方案的高科技企业,此行到访受到贵司副总经理张廷飞以及运营经理廖秋秋的热情接待,并一同深入了解公司的发展情况以及自动驾驶行业的发展现状。




右:深圳市易成自动驾驶技术有限公司副总经理张廷飞

 
左:深圳市pk10平台登录行业协会秘书长陈会军




 
  在交流的过程中,我们了解到深圳市易成自动驾驶技术有限公司致力于提供整套低成本模块化自动驾驶解决方案及产品,自2017年3月成立至今,易成以产业化落地为目标,已完成全套自动驾驶解决方案的开发,形成具有自主知识产权的GEMINI自动驾驶平台,孵化出组合定位单元、Garden Fairy L4智能园区车、L3/L4自动驾驶解决方案等产品。易成以GEMINI Open Pilot 开放平台的形式进行技术推广,面向整车企业、高效人工智能实验室、自动驾驶创业公司等组织开放平台应用,该开放平台提供全套的软件算法、硬件单位及车辆线控技术、努力使合作伙伴专注于自动驾驶产品的应用落地。

  公司产品展示:

 



 
  合作客户及案例:
 

 
  易成自动驾驶的专业服务:

  (1)GEMINI Open Pilot 开放平台:平台以GEMINI自动驾驶平台为基础,对第三方自动驾驶软件企业开放API接口,使其摆脱繁重的底层算法开发,可快速形成不同的自动驾驶应用方案,专注于产品落地实现。该平台将对汽车厂家、高效人工智能实验室、无人驾驶创业公司等组织进行开放。

  (2) L3/L4乘用车自动驾驶解决方案:以产业政策为导向,根据要求设计L3/L4乘用车自动驾驶功能,并提供软硬件解决方案,协助整车企业开发L3/L4自动驾驶技术,实现如拥堵自动驾驶、高速自动驾驶、自主泊车等功能。

  (3)不同行业自动驾驶方案:各行业工具车辆通过搭载GEMINI自动驾驶平台,并配合易成对不同环境的适应性开发,即可具备自动驾驶功能,完成从传统装备向智能装备的转变。

  此行到访会议交流总结:

  
张总与我们分享到,2018年之前资本对于自动驾驶产业的投资热度异常激烈,不少自动驾驶初创型企业往往在公司成立初期就能拿到一大笔钱,很多这类公司组成人员也都是具有主机厂工作经验和国际主流车企以及BAT等互联网企业丰富阅历的高科技人才。这也是由于国家汽车产业“新四化”的提出和践行,智能化、网联化所衍生出的一个部分就是自动驾驶,因此资本的不断注入也为这个产业的发展壮大做了很大的贡献,不断催化技术的迭代和产品的更新。

  但是大家也都被最近的自动驾驶明星公司Roadstar唏嘘收场之事议论纷纷,企业的内部挑战和外部诱惑使得这家昔日的创业明星公司在聚光灯下黯然收场,一家技术性的高科技公司就是需要不断的投入研发,不断的革新产品,这样子企业也才有持续的活力发展下去。而易成自动驾驶技术公司同样也是一家专业从事自动驾驶及智能汽车技术和产品研发的高科技公司,我们希望研发出一套能形成产业化、能让普通消费者接触到的自动驾驶方案,商业路径上我们追求的是务实和落地。公司发展中期阶段我们还是倾向于向主机厂或者OEM作为一级供货商,提供L3级别的无人驾驶功能,我们预期在2020年提供普通消费者能够享受到的高性价比自动驾驶功能,目标也是在国内市场中L3 自动驾驶平台市场市场占有率前三名。总之,易成自动驾驶会始终不断的进行技术革新和产品迭代,为中国汽车工业的智能驾驶的实现贡献力量。

  
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